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三铁路扩能改造工程启动建设列车行广西将更

2020-07-05 20:49:46

三铁路扩能改造工程启动建设 列车行广西将更便捷

年12月17日 02:25来源:新桂-当代生活报字号:大 中 小

铁道部副部长王兆成、自治区领导曹伯纯在黔桂铁路扩能改造工程建设开工动员大会上向青年突击队授旗。赵品贤/摄

新桂-当代生活报讯(李平 罗侠)昨日中午12时,“建好铁路,振兴广西”的口号响彻南宁沙井列车编组站上空,南昆铁路、广西沿海铁路扩能改造工程正式开工建设。同时,黔桂铁路扩能改造工程在柳州开工。

据悉,南昆线已经成为柳州铁路局管内效益最好的新开通电气化铁路之一,此次扩能工程的重点在南宁至田阳段、田阳至喜屯段,将采用换大和使用节能型牵引变压器等多种技改措施提升牵引供电系统对电力机车电能供给的能力。南昆铁路和广西沿海铁路全长808公里,而此次扩能改造工程正线长度就达689公里,总投资3.4亿元,工期为1年。目前西南地区至华南的铁路运输通道主要有昆明-贵州-株洲-广州和昆明-南宁-黎塘-茂名-广州两条,合(浦)河(唇)铁路建成后,将与南昆、沿海铁路一起,形成昆明-南宁-钦州-广州的又一便捷通道,与目前最短通道相比缩短距离74公里。因此,改造南昆和沿海铁路既可补强区域铁路,又可加强西南与华南、沿海的经济交流。

黔桂铁路南起柳州市,终点到达贵阳市。黔桂铁路扩能改造工程总投资达94亿元,总工期为3年。改建后的黔桂铁路全长489公里,比原线路缩短119公里,将建成一级电气化铁路,新建和改建车站47个枢纽站,柳州至市郊洛满增建二线,牵引定数3800吨。2007年经改造“升级”的黔桂铁路建成投入运营后,柳州到贵阳列车运行时间将由目前的14个小时缩短到5个小时,其中洛满至金城江段速度为160公里/小时,达到目前国内铁路运行最快速度。

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